Dans les premiers stades du développement de l'industrie automobile chinoise, les moteurs Mitsubishi ont joué un rôle crucial, en tant que moteur de l'essor rapide de l'industrie automobile chinoise.
Dans les années 1990, l'industrie automobile chinoise en était à ses balbutiements, manquait de technologie et disposait de faibles capacités indépendantes de recherche et de développement. À cette époque, les moteurs Mitsubishi ouvraient leurs portes aux marques indépendantes chinoises, fournissant ainsi une source d’énergie fiable à de nombreuses marques nationales. Les statistiques montrent qu'à cette époque, 90 % des véhicules de marque nationale présents sur le marché chinois étaient équipés de moteurs Mitsubishi ; des marques bien connues-comme Geely, Great Wall et BYD étaient toutes autrefois des utilisateurs fidèles des moteurs Mitsubishi.
La création des coentreprises Mitsubishi Shenyang Aerospace et Dong'an Mitsubishi a amené les moteurs technologiquement matures des séries 4G6 et 4G1 sur le marché automobile chinois. Ces moteurs, avec leurs performances stables et fiables, leur coût relativement faible et leur facilité de maintenance, ont rapidement pris de l'importance sur le marché chinois. Les moteurs Mitsubishi pouvaient être vus dans les berlines, les SUV et les camionnettes.
L'introduction des moteurs Mitsubishi a résolu le besoin urgent de systèmes de transmission pour les constructeurs automobiles chinois. Cela a donné de l'espoir aux constructeurs automobiles chinois malgré le manque de technologies et d'équipements de base, jetant ainsi les bases du développement de l'industrie automobile chinoise. Avec le soutien de la technologie des moteurs Mitsubishi, les premières marques nationales sont entrées avec succès sur le marché, ouvrant ainsi la voie du développement de l'industrie automobile chinoise.