Technologie à taux de compression variable : Le moteur à taux de compression variable de Nissan constitue une innovation majeure. Alors que les moteurs traditionnels ont un taux de compression fixe, ce moteur ajuste dynamiquement le taux de compression dans différentes conditions de fonctionnement. Par exemple, il utilise un taux de compression élevé lorsqu'une puissance élevée est nécessaire, améliorant ainsi le rendement énergétique et la puissance de sortie ; dans certaines conditions de fonctionnement, il réduit le taux de compression pour éviter les cognements et autres problèmes, s'adaptant à divers scénarios de conduite et améliorant considérablement les performances et l'efficacité du moteur.
Optimisation de la technologie de suralimentation : Nissan améliore continuellement son système de suralimentation, améliorant ainsi la vitesse de réponse du turbo et augmentant l'efficacité. En optimisant la conception du turbocompresseur et la disposition des tuyaux d'admission/d'échappement, le moteur peut rapidement obtenir un boost à bas régime, réduisant ainsi le décalage du turbo et résultant en une puissance de sortie plus linéaire et plus puissante.
