Support de bobine d'allumage 4G63-4-9

Matériau : aluminium billette 6061-T6 à haute résistance.
Fabrication : usinage CNC de précision multi-axes pour un alignement exact des trous.
Compatibilité des bobines : convient aux bobines d'allumage R35 GTR (OEM ou marché secondaire à haut rendement).
Installation et fourniture : boulonnage direct-sur les points de montage du couvercle de soupape d'usine ; vente en gros en vrac disponible pour les magasins de performance.

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La bobine d'allumage Mitsubishi EVO 4G63-4-9 présente une capacité de stockage d'énergie limitée et un encombrement compact avec une puissance de décharge insuffisante. Il produit de faibles étincelles dans des conditions de suralimentation élevées et devient un goulot d'étranglement limitant la puissance maximale de l'EVO4-9.

Après la mise à niveau vers les bobines d'allumage hautes performances Hitachi de Nissan R35 (VR38DETT), la puissance d'allumage a presque doublé par rapport aux unités OEM. L'intensité des étincelles est considérablement améliorée, l'efficacité de la combustion s'améliore considérablement, le mélange air-carburant brûle complètement et les problèmes de ratés d'allumage à haut régime sont éliminés.

Associé à notre support d'adaptateur en aluminium 6061‑T6 usiné CNC, votre moteur 4G63‑T peut libérer tout son potentiel avec de vastes réserves d'allumage haute tension. Cette configuration supporte de manière fiable jusqu'à 1 000 WHP (puissance aux roues). Il fonctionne bien avec les constructions de compétition à gros turbo et à forte puissance et fonctionne de manière constante dans des conditions de conduite agressives sur piste et dans la rue.

Spécifications techniques

Montage moteur :	Moteur Mitsubishi EVO 4G63-4-9
Matériel	Billet d'aluminium 6061-T6 (qualité aérospatiale)
Fabrication	Usiné CNC avec précision sur 3 axes
Précision d'étanchéité	Face de montage à tolérance zéro-pour empêcher la pénétration de poussière et garantir un dégagement parfait de la courroie de distribution.
Installation & Fourniture	Face de montage à tolérance zéro-pour empêcher la pénétration de poussière et garantir un dégagement parfait de la courroie de distribution.

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