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Tendeur de courroie de distribution Toyota 2JZ|CNC 6061-T6 Billet de remplacement pour 2JZ-GE et GTE

Description

Tendeur de courroie de distribution en billette 6061-T6 usiné CNC-pour moteurs Toyota 2JZ. Maintient l'alignement des poulies, réduit le glissement de la courroie et convient aux variantes 2JZ-GE, VVTi et GTE. Remplacement direct OEM avec matériel en acier inoxydable inclus.

Tendeur de courroie de distribution robuste-2JZ GTE|6061-Billet T6|2JZ-GTE et 2JZ-GE

Ce tendeur de courroie de distribution Toyota 2JZ maintient une tension hydraulique précise sous de fortes charges vibratoires et est conçu pour éliminer la déflexion habituelle de la courroie de distribution et les faiblesses-sauteuses de dents observées dans les constructions JZ à haute-puissance. En tant que pièce de rechange directe-, elle protège contre la dégradation du système de soupapes et les interférences catastrophiques des pistons-à-des soupapes dans des situations de-régime élevé.

Toyota 2JZ Timing Belt Tensioner manufacturer

Spécifications techniques clés

Matériau du boîtier	Billet d'aluminium 6061-T6 de qualité aérospatiale-.
Composants internes	Piston en acier allié 40Cr et ressort hélicoïdal interne à haute -élasticité.
Processus de fabrication	Usinage CNC 5 axes.
Contrôle de tolérance	Les jeux de l'arbre et de l'alésage sont strictement maintenus à ± 0,005 mm.
Traitement de surface	Anodisation dure de type II (Mil-Spec 8625) pour une résistance thermique et à la corrosion extrême.
Technologie d'étanchéité	Joints internes à double lèvre Viton-haute température, évalués pour -40 degrés à 150 degrés.
Force d'amortissement	Calibré pour dépasser la référence d'usine de 15 % afin de prendre en charge les profils d'arbre à cames agressifs du marché secondaire et les ressorts de valve plus lourds.

Aperçu détaillé de l'ingénierie

Les supports moulés d'origine en usine et les tendeurs standard échouent fréquemment sous la contrainte d'une accélération rapide du régime et de l'augmentation des harmoniques du système de soupapes. En utilisant une structure de billette solide à haute densité, ce tendeur de distribution de rechange Toyota 2JZ élimine complètement la flexion du support, garantissant un alignement absolu de la courroie sur la face de l'engrenage. La vanne de fluide interne est spécifiquement repensée-pour fournir des réponses d'amortissement hydraulique plus rapides, ce qui réduit considérablement la résonance harmonique et le fouet de la courroie dans l'entraînement de distribution.

En tant que fabricant établi de tendeurs de courroie de distribution Toyota 2JZ, RCH Precision applique des protocoles de contrôle qualité ISO9001:2015 rigides sur toutes les lignes de production. Chaque lot est soumis à des contrôles rigoureux de fuite de fluide-et à des tests de résistance au dynamomètre. Cela garantit une cohérence rigoureuse entre les lots-, offrant aux constructeurs de moteurs et aux ateliers de réglage une solution fiable-qui peut résister à des pressions de cylindre élevées. Notre fabricant fournit une parité dimensionnelle OEM exacte aux grossistes et aux distributeurs internationaux à la recherche d'un tendeur de courroie de distribution Toyota 2JZ fiable en Chine. Cela signifie qu'aucun réglage du bloc ou du carter de distribution n'est nécessaire lors de l'assemblage du moteur.

Équipement et compatibilité du véhicule

Ces pièces de courroie de distribution 2JZ de remplacement OEM sont un remplacement exact pour le numéro de pièce OEM 13540-46030.

Toyota Supra JZA80 (1993-2002) - 2JZ-GTE et 2JZ-GE (non-VVTi et VVTi)
Toyota Aristo JZS147 / JZS161
Lexus IS300 / GS300 / SC300
Toyota Chaser / Mark II / Cresta (JZX90, JZX100 équipés de plateformes 1JZ/2JZ)

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