
Couvercles de soupape à billettes minces Toyota 2JZ GE Vvti
Ventilation : deux ports de ventilation ORB AN10 (-10)
Contrôle de l'huile : déflecteurs internes usinés CNC intégrés
Profil : conception mince (nécessite le retrait du couvercle en plastique OEM)
Compatibilité : géométrie de culasse dédiée 2JZ-GE VVTi
Titre du produit
Couvercles de soupape Slim Billet 6061-T6|Toyota 2JZ-GE VVTi|Raccords AN10
Description
Couvercles de soupape fins en aluminium 6061-T6 usinés CNC-pour moteurs Toyota 2JZ-GE VVTi. Reniflards AN10 intégrés et déflecteurs d'huile internes. Fourniture B2B directe d’usine pour les ateliers de tuning et les constructeurs de moteurs.
Couvercles de valve Slim Billet usinés CNC pour Toyota 2JZ GE vvti|Aluminium 6061-T6

Spécifications techniques clés
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Matériel |
Billette d'aluminium 6061-T6 |
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Ventilation |
Deux ports de reniflard ORB AN10 (-10) |
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Contrôle de l'huile |
Déflecteurs internes usinés CNC-intégrés |
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Profil |
Conception mince (nécessite le retrait du couvercle en plastique OEM) |
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Montage |
Géométrie de culasse dédiée 2JZ-GE VVTi |
Ingénierie inverse et optimisation spatiale
La géométrie du système de soupapes dicte les performances d'étanchéité sous des charges de torsion élevées. Nous avons utilisé une numérisation 3D avancée sur le matériel d'usine d'origine pour cartographier des arcs de tourillon de came et des canaux de joint spécifiques. Nous usinons chaque unité à partir d'un solide bloc d'aluminium aérospatial 6061-T6 pour garantir une porosité de coulée nulle. Lorsque les acheteurs internationaux se procurent un lot de couvercles de soupape minces en billettes CNC en Chine pour Toyota 2JZ GE VVTi, ils exigent une exactitude dimensionnelle. Opérant en tant que fabricant de couvercles de soupape en billette minces 2JZ VVTi, nous exécutons des parcours d'outils CNC qui établissent une bride d'accouplement parfaitement plate. Cette géométrie de type mince en métal nu rejette intentionnellement le boîtier en plastique d'usine, accordant aux constructeurs de moteurs des millimètres critiques de dégagement sur le capot.
Déflecteur interne et évacuation des fluides
Le fonctionnement à haut-régime génère des gaz de carter turbulents qui doivent être systématiquement évacués. Nous concevons ces couvercles avec des déflecteurs robustes-boulonnés en dessous pour séparer mécaniquement les gouttelettes d'huile en suspension dans l'air. Équipé de deux raccords AN10 (-10), ce matériel impose un transfert rapide de fluide vers un bidon de récupération d'huile externe. L'installation de couvercles de soupape minces en billettes CNC de haute qualité Toyota 2JZ GE VVTi garantit que les charges d'admission restent sans huile -, empêchant ainsi la détonation dans les configurations à haute compression. Ce circuit de ventilation supporte des pressions internes sévères tout en conservant le profil dimensionnel strict requis pour la plomberie professionnelle du sport automobile.
Approvisionnement d'usine et assurance qualité
Gérant une installation d'usinage CNC B2B dédiée avec 15 ans d'opérations d'exportation, nous validons chaque cycle de production. Les couvercles de soupape Toyota 2JZ GE vvti Slim Billet sont soumis à des tests de coordonnées CMM multi-axes pour vérifier les profondeurs de montage et le pas de filetage. Nous fournissons des fiches de test de matériaux (MTS) complètes aux clients grossistes, garantissant ainsi une logistique B2B sans défaut-à l'échelle mondiale.
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